مدیران با تجربه و آینده نگر شركت ها، سازمان ها، ارگان ها و پزشکان و پیراپزشکان مي توانند با تهیه اين گروه از بيمه نامه های سامان، از مزاياي ارزشمند آن استفاده كنند:

  بیمه بدنه اتومبیل

  بیمه شخص ثالث اتومبیل

  بیمه آتش سوزی مراکز صنعتی

  بیمه آتش سوزی مراکز غیر صنعتی

  بیمه بازنشستگی تکمیلی

  بیمه تکمیلی درمان گروهی

  بیمه درمان و حوادث گروهی

  بیمه مسئولیت کارفرما

  بیمه مسئولیت پزشکان و پیراپزشکان

  بیمه مسئولیت مدنی

  بیمه مسئولیت سازندگان بنا

  بیمه مهندسی تمام خطر پیمانکاران

  بیمه مهندسی تمام خطر نصب

  بیمه مهندسی شکست ماشین آلات

  بیمه مهندسی ماشین آلات پیمانکاری

  بیمه باربری داخلی

  بیمه باربری واردات - صادرات

  بیمه باربری ترانزیت

  بیمه مسافرتی

نرخ حق بيمه دربيمه‏ هاي باربري داخلي به ‏عوامل مختلفي بستگي دارد كه مهمترين آنها به شرح ذيل مي‏باشد:

الف) براساس تعداد خطرات و نوع خطرات تحت پوشش
بيمه گذار هر چه خطرات بيشتر را تحت پوشش قرار دهد نرخ حق بيمه بيشتر خواهد بود .

ب) مقدار فاصله بين مبدأ و مقصد
روشن است كه هر چه فاصله مبدأ و مقصد كمتر باشد احتمال اتفاق حادثه و در نهايت خسارت كمتر مي شود .

ج) نوع محموله از لحاظ آسيب پذيري و خطرناك بودن
هر چه آسيب پذيري كالاها بالاتر شود احتمال خسارت بيشتر مي شود ، مثلاً اگر كالا شكستني باشد مانند شيشه يا تخم مرغ شدت خسارت بيشتر خواهد بود پس منطقي است كه براي اينگونه كالاها حق بيمه بيشتري گرفته شود .

د) مسير حركت و نوع وسيله نقليه
اصولاً در جاده هاي كوهستاني آمار خسارت و حادثه ناشي از پرت شدن وسيله نقليه بيشتر است و در بعضي مسيرها مي‎بايست قسمتي از حمل در مسير دريا انجام شود،كه مخاطرات خاص خود را به همراه خواهد داشت. اصولاً وسائل نقليه كه در حين حمل با سرعت بالايي حركت نمايند احتمال خطر بيشتري را خواهند داشت، مثلاً حمل با نيسان به مراتب درمقايسه با حمل با كاميون پر ريسك تر مي باشد.

دنیا را جایی بهتر برای زندگی کنیم

پوشش این بیمه نامه مربوط به محموله هايي است كه مبداء، مقصد و مسير حمل آنها در محدوده جغرافيائي ايران است.

خطرات تحت پوشش در بيمه هاي باربري داخلي به دو دسته خطرات اصلی و خطرات اضافی تقسيم مي شوند:

الف) خطرات اصلي

- خطر آتش سوزي و حادثه وسيله نقليه

  منظور از حادثه وسيله نقليه، تصادف، تصادف، واژگونی و پرت شدن وسيله نقليه مي باشد.

  (حدود 70% خسارت هاي ايجاد شده در حوادث جاده معمولاً ناشي از خطرات فوق مي باشد)

ب) خطرات اضافی

در حمل و نقل، خطرات ديگری از جمله خطرات ذیل تهدید کننده محموله می باشد:

- پرت شدن محموله از روي وسيله نقليه

- برخورد جسم خارجي با مورد بيمه (محموله)

-خسارات ناشي از بارگيري و تخليه

- سرقت كلي محموله

خطرات فوق بنا به درخواست بيمه‏ گذار و موافقت بیمه گر و پس از منظور نمودن اضافه نرخ مربوطه، تحت پوشش بيمه نامه ‏ حمل داخلي درمي آيد.

بيمه نامه هاي باربري داخلی را مي توان به چند شكل صادر نمود:

1) بيمه نامه هاي عمومي :

در اين قرارداد شرايط اصلي بيمه و رئوس كلي حقوق و تعهدات طرفين مانند خطرات تحت پوشش و شيوه حمل مشخص شده است و بیمه نامه با يك سرمايه بيمه‏ اي معين و مشخص صادر می گردد و موافقت مي شود كه بیمه نامه شامل حمل‌هاي متعدد باشد.

به همين دليل، قرارداد تا زماني كه سرمايه توافق شده از طريق حمل هاي متعدد به پايان رسد داراي اعتبار مي باشد.

يكي از منافع اين نوع قراردادها و بيمه نامه ها در اين است كه براي حمل هاي مختلف نياز به مراجعه بيمه گذار و صدور بيمه نامه از طرف بيمه گر نبوده و باعث كاهش هزينه ها و جلوگيري از اتلاف وقت مي شود.

2) بيمه نامه با پوشش باز :

يكي از محدوديت هایي كه در بيمه نامه های عمومي وجود داشت اين بود كه بيمه گذار در زمان صدور بيمه‌نامه می بایست 100% حق بيمه را پرداخت مي نمود. لذا این مشکل سبب شد که روش بيمه نامه با پوشش باز ارائه شود.

در بیمه نامه با پوشش باز با توافقي كه بين بیمه گر و بيمه گذار انجام مي‏شود هر هفته گواهي بيمه از سوي بيمه سامان صادر شده و حق بيمه متناسب با سرمايه هاي حمل شده از سوي بيمه گذار پرداخت مي گردد.

در واقع كليه دفعات حمل كالا تحت پوشش قرار داشته و  چون مدت قرارداد معمولاً يكسال است، مذاكره و توافق مجدد در مورد آن ضروری نمی باشد.

3) بيمه نامه هاي ساده:

بيمه نامه اي است كه براي حمل كالاي معيني صادر مي شود و در آن مشخصات مورد بيمه طبق فرم پيشنهاد باربري در آن قيد مي گردد. لازمه صدور بيمه نامه های ساده حمل و نقل كالا اين است كه شما قبلاً از وضعيت مورد بيمه و چگونگي حمل آن اطلاع داشته و اين اطلاعات را در اختيار ما قرار دهید.

مدت و نرخ در بیمه نامه های باربری داخلی

دنیا را جایی بهتر برای زندگی کنیم

در مورد حمل داخلی ۸ روز پس از رسیدن کالا به مؤسسه حمل و نقل در مقصد و یا به محض رسیدن کالا به انبار بیمه گذار هر کدام که زودتر اتفاق افتد پوشش بیمه نامه خاتمه می یابد.

نرخ حق بيمه در بيمه‏ هاي باربري داخلي:

نرخ در این بیمه نامه به ‏عوامل مختلفي بستگي دارد كه مهمترين آنها به شرح ذيل مي‏باشد:

الف ) براساس تعداد خطرات و نوع خطرات تحت پوشش بيمه گذار هر چه خطرات بيشتری را تحت پوشش قرار دهد نرخ حق بيمه بيشتر خواهد بود.

ب ) مقدار فاصله بين مبدأ و مقصد روشن است كه هر چه فاصله مبدأ و مقصد كمتر باشد احتمال اتفاق یا حادثه و در نهايت خسارت كمتر مي شود، پس باطبع بیمه نامه نرخ کمتر خواهد داشت.

ج ) نوع محموله از لحاظ آسيب پذيري و خطرناك بودن هر چه آسيب پذيري كالاها بالاتر باشد احتمال خسارت بيشتر خواهد بود، مثلاً اگر كالا شكستني باشد مانند شيشه يا تخم مرغ، شدت خسارت بيشتر خواهد بود پس منطقي است كه براي اينگونه كالاها حق بيمه بيشتري تعیین گردد.

د) مسير حركت و نوع وسيله نقليه اصولاً در جاده هاي كوهستاني آمار خسارت و حادثه ناشي از پرت شدن وسيله نقليه بيشتر است و در بعضي مسيرها مي‎بايست قسمتي از حمل در مسير دريا انجام شود، كه مخاطرات خاص خود را به همراه خواهد داشت.

اصولاً وسائل نقليه كه در حين حمل با سرعت بالايي حركت می نمایند احتمال خطر بيشتري را خواهند داشت، مثلاً حمل با نيسان به مراتب درمقايسه با حمل با كاميون پر ريسك تر مي باشد.

دنیا را جایی بهتر برای زندگی کنیم